Bienvenue à El Tinglado, le point de rencontre du port de Sant Feliu de Guíxols.
Un lieu ouvert à tous, où le rythme de la mer se mêle à la chaleur d’une ambiance historique et accueillante.

L’histoire qui entoure et donne vie au bâtiment El Tinglado.

Le port de Sant Feliu de Guíxols trouve ses origines en 1904, lorsque le roi Alphonse XIII posa la première pierre. Pendant les travaux, on y découvrit le village ibérique des Guíxols, et les découvertes archéologiques réalisées par l’archiviste et archéologue Eduardo González Hurtebise sont devenues la base du Musée d’Histoire de Sant Feliu de Guíxols. La construction du port s’est achevée en 1918.

En 1916, la compagnie de chemin de fer demanda l’autorisation de construire une ligne entre le port et la gare centrale de Sant Feliu. Les travaux commencèrent en 1918 et se terminèrent en 1924, date à laquelle la branche portuaire fut mise en service.
Parallèlement, un entrepôt — appelé « Tinglado » — de 60 mètres de long et 12 mètres de large fut construit pour un coût de 26 971,16 pesetas. Il fut utilisé jusqu’en 1969, année de la fermeture de la ligne ferroviaire, puis démoli.

Avec l’augmentation du trafic de marchandises, la nécessité d’un nouveau Tinglado se fit sentir. En 1933, la Direction Générale des Ports approuva sa construction pour un budget de 77 687,45 pesetas.
Les travaux commencèrent en 1934, mais juste avant son inauguration, pendant la Guerre Civile, le bâtiment fut bombardé. Il fut reconstruit et entra finalement en service en 1943.

Ce nouvel entrepôt fut utilisé principalement pour stocker des minéraux tels que la spatofluorine des mines d’Osor (La Selva) et la blende, un minerai de zinc. Pour faciliter les opérations, des grues furent installées, la première en 1958.
L’activité commerciale du port prit fin en 1996, date du retrait des dernières grues et de la reconversion du port à des fins sportives et récréatives.

Aujourd’hui, le Tinglado est l’un des éléments emblématiques de la Route du Carrilet, gérée depuis 2003 par le Consorci de les Vies Verdes. Cette initiative a pour but de promouvoir, maintenir et gérer quatre itinéraires cyclables dans la province de Gérone :

– Sant Feliu de Guíxols – Gérone
– Gérone – Olot
– Route du Fer et du Charbon (Ripoll – Sant Joan de les Abadesses – Ogassa)
– Route du Petit Train (Palamós – Palafrugell)

Ces itinéraires suivent les anciens tracés des chemins de fer à voie étroite de la fin du XIXe siècle.
Ils totalisent 125 km, à parcourir à pied ou à vélo, reliant les Pyrénées à la Méditerranée.